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      技術(shù)文章/ ARTICLE

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      • 2021

        11-9
        湖州本地電子地磅生產(chǎn)工廠排名 出售、出租、維修、回收電子地磅(138-187-55070VX同號(hào))上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司衡器是國內(nèi)具有大型地磅生產(chǎn)資質(zhì)的廠家,依其*的地理位置,引進(jìn)新進(jìn)的地磅生產(chǎn)技術(shù),大型的生產(chǎn)設(shè)備,不斷完善產(chǎn)品性能,批量機(jī)械化生產(chǎn),大大壓縮生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品競價(jià)優(yōu)勢,這也是本公司地磅內(nèi)銷業(yè)務(wù)快速拓展,產(chǎn)品遍布全國的首要因素。本公司產(chǎn)品現(xiàn)面向全國直銷,統(tǒng)一價(jià)格,全國聯(lián)保!一、地磅規(guī)格尺寸:地磅是沒有什么常規(guī)或是常規(guī)尺寸的,主要是根據(jù)您的需要來定做,比如您是過前四后八的車型比較多,那我們就...
      • 2021

        11-5
        寶山附近地磅生產(chǎn)廠家排名 物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡通常也被叫做電子地磅,是用于貨車載貨稱重的大型地磅,物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法,兩者并沒有太大本質(zhì)上的區(qū)別,大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡屬于大型稱重地磅,所以我們?cè)谌粘5氖褂弥幸⒁猓悦馐褂貌划?dāng)給企業(yè)到來不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí),稱重貨物不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程,以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機(jī)顯示歸零后,方可聽從工作人員指揮上磅。3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛,上稱臺(tái)后...
      • 2021

        11-5
        松江電子地磅廠家 物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡通常也被叫做電子地磅,是用于貨車載貨稱重的大型地磅,物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法,兩者并沒有太大本質(zhì)上的區(qū)別,大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡屬于大型稱重地磅,所以我們?cè)谌粘5氖褂弥幸⒁猓悦馐褂貌划?dāng)給企業(yè)到來不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí),稱重貨物不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程,以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機(jī)顯示歸零后,方可聽從工作人員指揮上磅。3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛,上稱臺(tái)后...
      • 2021

        11-5
        奉賢本地地磅生產(chǎn)廠家排名 物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡通常也被叫做電子地磅,是用于貨車載貨稱重的大型地磅,物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法,兩者并沒有太大本質(zhì)上的區(qū)別,大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡屬于大型稱重地磅,所以我們?cè)谌粘5氖褂弥幸⒁猓悦馐褂貌划?dāng)給企業(yè)到來不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí),稱重貨物不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程,以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機(jī)顯示歸零后,方可聽從工作人員指揮上磅。3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛,上稱臺(tái)后...
      • 2021

        11-5
        無線網(wǎng)電子地磅發(fā)展趨勢以及使用方法 物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡通常也被叫做電子地磅,是用于貨車載貨稱重的大型地磅,物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法,兩者并沒有太大本質(zhì)上的區(qū)別,大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡屬于大型稱重地磅,所以我們?cè)谌粘5氖褂弥幸⒁猓悦馐褂貌划?dāng)給企業(yè)到來不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí),稱重貨物不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程,以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機(jī)顯示歸零后,方可聽從工作人員指揮上磅。3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛,上稱臺(tái)后...
      • 2021

        11-5
        日常使用的電子地磅都有哪些漏洞 1.人工成本高,吞噬了大量的企業(yè)利潤。不知道作為一個(gè)磅房管理人員,你有沒有算過這樣一筆賬,一個(gè)司磅員每個(gè)月的工資需要多少,磅房一般需要同時(shí)有兩個(gè)人,一個(gè)司磅員和一個(gè)監(jiān)磅員,一臺(tái)磅一天下來三班倒就需要六個(gè)人,然后這六個(gè)人之外還需要有1~2個(gè)人來進(jìn)行調(diào)休和頂替請(qǐng)假工作。一臺(tái)磅就需要有7~8個(gè)人來進(jìn)行管理。在目前人工成本居高不下的情況下,人口紅利消失,像一些大中型企業(yè),廠里有幾十個(gè)計(jì)量人員,每年需要上百萬的人工成本支出。2.工作效率低,傳統(tǒng)的手工過磅模式下,地磅管理的稱重計(jì)量工作全...
      • 2021

        8-4
        導(dǎo)致地磅雷擊的原因以及防護(hù)措施 近年來,隨著電子地磅在各個(gè)行業(yè)的普及和應(yīng)用,其稱重精確度高、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)倍受人們所推崇。特別是隨著微電子信息系統(tǒng)的引入,電子地磅相關(guān)配套系統(tǒng)的集成度也越來越高,稱重測量精度也越來越精細(xì),而隨之帶來的問題就是其抗雷擊過電壓能力的減弱。而電子地磅一旦遭到雷擊,事必造成貨物無法正常稱重,企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸將不能正常運(yùn)行,其直接或間接損失無法估量。現(xiàn)就電子地磅雷擊途徑及其防護(hù)措施進(jìn)行詳細(xì)說明,以供同行參考。1雷擊原因及途徑電子地磅一般都處于室外露天場所,其大型金屬構(gòu)件,如秤臺(tái)及鋼軌等極易...
      • 2021

        8-4
        電子地磅稱重設(shè)備接線與接地應(yīng)該如何操作 電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線,接線盒與稱重顯示儀表的接線,稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的接線。1、稱重傳感器與接線盒的接線:將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺(tái),牽引到接線盒固定位,經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi),將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好,收納齊整。2、接線盒與稱重顯示儀表接線:將專用屏蔽線纜的一端經(jīng)接線盒的密封接口牽引到接線盒內(nèi),將...
      • 2021

        8-4
        數(shù)字電子地磅的電池與溫度之間的關(guān)系 最近發(fā)現(xiàn)氣溫驟降,電池充電一充就滿啦,用下又沒電啦,針對(duì)這種情況特講述一下電池和溫度的關(guān)系:如果在低溫環(huán)境,即4°C以下中使用鋰電,同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了,有些原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心,這只是暫時(shí)狀況,不同于高溫環(huán)境下的使用,一旦溫度升起來,電池中的分子受熱,就馬上恢復(fù)到以前的電量。溫度越高,陰陽離子在原電池中的運(yùn)動(dòng)速率加快,兩個(gè)電極上得失電子的速率加快,電流越大。溫度對(duì)電池內(nèi)阻的影響在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,電池的內(nèi)阻隨溫度升高而降低,反...
      • 2021

        8-4
        智能電子地磅傳感器設(shè)計(jì)原理與選型 電子地磅傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。一般來說,秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器,但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器,一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用稱重傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來確定。一般來說,傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)...
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